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美监管机构称波音737MAX最迟年底复飞

据外媒报道,美国航空监管机构高档官员日前表示,波音737MAX客机“最迟将在今年12月规复飞行”。

彭博社报道称,美国联邦航空局(FAA)副局长巴拉米日前在德国科隆表示,饱受争议的波音737MAX客机最迟将在今年12月复飞,但他同时指出,今朝还无法为办理该机型安然问题的事情进度供给一个确切日期,并称美国联邦航空场所场面对“很大年夜的压力”。新加坡《联合早报》援引他的话说:“当我们确信波音737MAX是安然的时刻,它就可以重返蓝天。”

今年3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机(属于737MAX系列)掉事,这是继去年10月29日印度尼西亚狮子航空公司同型号客机掉事坠海之后,波音737-8客机发生的第二起空难变乱。截至今朝,举世范围内大年夜约有400架737MAX飞机从3月开始停飞。

据悉,美国联邦航空治理局对付波音737MAX飞机的评估进一步扩大年夜,已涉及先前737机型的飞行员应急法度榜样,这会进一步推迟737MAX的复飞。美国联邦航空治理局专注于从新核阅这些法度榜样的正当性,使得赞许737MAX修复法度榜样的历程比波音、航空公司等方面最初所预期的加倍繁杂和耗时。

美国航空公司也颁发声明称,将波音737MAX型客机的停飞期延长至9月3日。根据声明,受停飞延期影响,截至9月3日,美国航空公司天天将有约115架次航班被取消。据美国破费者新闻与商业频道报道,美国其他航空公司,如美国联合航空公司和西南航空公司近来添加了其他机型以替代波音737MAX客机,从而应对暑假时代的客运需求问题。

在大年夜泰西彼岸,欧盟认真监管夷易近用航空安然的机构欧洲航空安然局(EASA)表示,波音737MAX客机必要颠末“对全部飞行节制系统的仔细反省”之后才有可能复飞。

EASA总做事帕特里克表示,该机构对波音737MAX的检察范围将包括飞机的显示系统、警报系统、大年夜气数据系统和自动驾驶功能。帕特里克觉得,假如想让737MAX客机复飞,波音首先要证实该型号客机的“劫难性故障”发生几率小于每10亿小时飞行光阴一次。

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